Terminal Testing & Commissioning Lead (AIRPORTS / AVIATION)📣 إعلان

عن الدور

تبحث شركة بارسونز عن قائد اختبار وتشغيل محطات للانضمام إلى فريقها في الرياض، المملكة العربية السعودية. هذا الدور جزء لا يتجزأ من برنامج رئيسي لتكامل الأنظمة الرئيسية للمطارات (MSI)، مع التركيز على تخطيط وتنسيق وتنفيذ والتحقق التشغيلي من اختبار وتشغيل أنظمة المحطات المعقدة. يتطلب المنصب فهمًا شاملاً لاختبار أنظمة المطارات، والتحقق التشغيلي، وتكامل الأنظمة، وإدارة التشغيل في بيئات تشغيلية حية للطيران والمحطات.

المسؤوليات الرئيسية

• قيادة استراتيجية الاختبار والتشغيل الشاملة لأنظمة المحطات التشغيلية ضمن برنامج MSI.
• تخطيط وتنسيق وإدارة اختبارات القبول في المصنع (FAT)، واختبارات القبول في الموقع (SAT)، واختبارات تكامل الأنظمة (SIT)، واختبارات الجاهزية التشغيلية (ORT)، واختبارات الأنظمة المتكاملة، والتجارب التشغيلية، وأنشطة التفعيل المرحلي لحزم أنظمة المحطات المعينة.
• الإشراف على أنشطة الاختبار والتشغيل للمنصات الحيوية بما في ذلك AODB، FIDS، FIDS-DS، RMS، AOCC، FLIRT، SPS، ATCMS، DMS، و PAVA.
• تطوير ومراجعة واعتماد إجراءات الاختبار والتشغيل، وخطط التحقق التشغيلي، ونصوص الاختبار، ومعايير القبول، ومنهجيات التشغيل.
• تنسيق أنشطة الاختبار متعددة التخصصات التي تشمل مقاولي الهندسة والمشتريات والبناء (EPC)، واستشاريي التحقق من صحة التكامل (IVVQ)، وأصحاب المصلحة من شركات الطيران، ومشغلي المطارات، وفرق تكنولوجيا المعلومات والاتصالات (ICT)، والممثلين التشغيليين، والبائعين المتخصصين.
• ضمان امتثال جميع أنشطة اختبار الأنظمة لمعايير تشغيل المطارات، وإجراءات حوكمة البرنامج، ومتطلبات الأمن السيبراني، وقيود استمرارية التشغيل.
• تنسيق اختبارات الجاهزية التشغيلية ودعم مراحل الجاهزية التشغيلية ونقل المطارات (ORAT)، وتخطيط الانتقال التشغيلي، ومتطلبات التشغيل المرحلي.
• مراقبة تقدم الاختبارات، ومراحل التشغيل، وحل العيوب، وجاهزية القبول التشغيلي عبر جميع أنظمة المحطات المعينة.
• دعم العروض التشغيلية، والتدقيقات الفنية، وأنشطة قبول أصحاب المصلحة، ومراجعات جاهزية المطارات المتعلقة بأنظمة المحطات التشغيلية.
• التنسيق مع مشغلي المطارات، وأصحاب المصلحة من مجتمع شركات الطيران، وفرق عمليات مطار الملك خالد الدولي (KSIA)، ومسارات عمل تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، والممثلين التشغيليين لضمان التوافق مع المتطلبات التشغيلية ومتطلبات الانتقال.
• تسهيل حل المشكلات الفنية، والقيود التشغيلية، وتعارضات التكامل، ومخاطر التشغيل التي تؤثر على تسليم البرنامج أو الجاهزية التشغيلية.
• دعم فرق تكامل الأنظمة في تنسيق اختبار الواجهات بين أنظمة المحطات، والتقنيات التشغيلية، ومنصات شركات الطيران، وأنظمة مناولة الأمتعة (BHS)، وأنظمة الأمن، والبنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات.

المؤهلات والمتطلبات

• درجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية، أو هندسة النظم، أو هندسة الحاسوب، أو هندسة الإلكترونيات، أو هندسة الطيران، أو تخصص ذي صلة من جامعة معترف بها.
• خبرة مهنية لا تقل عن 15 عامًا في مجال الاختبار والتشغيل، وتكامل الأنظمة، وأنظمة المطارات التشغيلية، أو برامج البنية التحتية المعقدة للطيران.
• خبرة لا تقل عن 6 سنوات في برامج المطارات الدولية الكبرى، وخاصة تلك التي تشمل اختبارات أنظمة المحطات والتشغيل وأنشطة الجاهزية التشغيلية.
• خبرة مثبتة في قيادة أنشطة الاختبار والتشغيل ضمن بيئات تشغيلية حية لمحطات المطارات.
• خبرة قوية في إدارة اختبارات القبول في المصنع (FAT)، واختبارات القبول في الموقع (SAT)، واختبارات تكامل الأنظمة (SIT)، واختبارات الجاهزية التشغيلية (ORT)، والتجارب التشغيلية، واختبارات الأنظمة المتكاملة لأنظمة محطات المطارات.
• خبرة مثبتة في التنسيق مع مقاولي الهندسة والمشتريات والبناء (EPC)، واستشاريي التحقق من صحة التكامل (IVVQ)، وأصحاب المصلحة من شركات الطيران، وفرق تكنولوجيا المعلومات والاتصالات (ICT)، ومشغلي المطارات، والبائعين المتخصصين في الأنظمة.
• فهم قوي لمعايير تشغيل المطارات، ومتطلبات الجاهزية التشغيلية، وبيئات تشغيل محطات الركاب.
• خبرة برامج المطارات في دول مجلس التعاون الخليجي مرغوبة للغاية.
• يجب أن يمتلك قدرات قوية في التنسيق الفني، وإدارة أصحاب المصلحة، والتواصل التشغيلي.

المهارات المطلوبة

• خبرة في الاختبار والتشغيل، وتكامل الأنظمة، وأنظمة المطارات التشغيلية.
• كفاءة في إدارة برامج البنية التحتية المعقدة للطيران واختبارات أنظمة المحطات.
• مهارة في إدارة التشغيل والتحقق التشغيلي.
• خبرة في اختبارات القبول في المصنع (FAT)، واختبارات القبول في الموقع (SAT)، واختبارات تكامل الأنظمة (SIT)، واختبارات الجاهزية التشغيلية (ORT)، واختبارات الأنظمة المتكاملة، والتجارب التشغيلية، والتفعيل المرحلي.
• الإلمام بمنصات AODB، FIDS، FIDS-DS، RMS، AOCC، FLIRT، SPS، ATCMS، DMS، و PAVA.
• القدرة على تطوير واعتماد إجراءات الاختبار والتشغيل، ونصوص الاختبار، ومعايير القبول، ومنهجيات التشغيل.
• مهارات تنسيق قوية مع مقاولي الهندسة والمشتريات والبناء (EPC)، واستشاريي التحقق من صحة التكامل (IVVQ)، وأصحاب المصلحة من شركات الطيران، ومشغلي المطارات، وفرق تكنولوجيا المعلومات والاتصالات (ICT)، والممثلين التشغيليين، والبائعين المتخصصين.
• ضمان الامتثال لمعايير تشغيل المطارات، وإجراءات حوكمة البرنامج، ومتطلبات الأمن السيبراني، وقيود استمرارية التشغيل.
• خبرة في اختبارات الجاهزية التشغيلية، ودعم مراحل الجاهزية التشغيلية ونقل المطارات (ORAT)، وتخطيط الانتقال التشغيلي، ومتطلبات التشغيل المرحلي.
• كفاءة في مراقبة حل العيوب وجاهزية القبول التشغيلي.
• القدرة على دعم العروض التشغيلية، والتدقيقات الفنية، وأنشطة قبول أصحاب المصلحة، ومراجعات جاهزية المطارات.
• تنسيق فعال مع فرق عمليات مطار الملك خالد الدولي (KSIA) ومسارات عمل تكنولوجيا المعلومات والاتصالات.
• مهارة في حل المشكلات الفنية، وحل القيود التشغيلية، وحل تعارضات التكامل، وحل مخاطر التشغيل.
• خبرة في تنسيق اختبار الواجهات بين أنظمة المحطات، والتقنيات التشغيلية، ومنصات شركات الطيران، وأنظمة مناولة الأمتعة (BHS)، وأنظمة الأمن، والبنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات.
• قدرات تحليلية قوية، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، وإدارة العيوب، وحل المشكلات الفنية.
• مهارات ممتازة في التواصل، وإعداد التقارير، والتيسير، وتنسيق أصحاب المصلحة.
• القدرة على تفسير الوثائق الفنية المعقدة، وإجراءات التشغيل، ونصوص الاختبار، ومخرجات التحقق من الأنظمة.
• القدرة على إدارة مسارات عمل متعددة ومتزامنة للاختبار والتشغيل ضمن بيئات برامج واسعة النطاق.
• القدرة على العمل بفعالية ضمن بيئات تسليم متعددة المنظمات مع الحفاظ على التوافق مع أهداف البرنامج، والأولويات التشغيلية، ومتطلبات الجاهزية التشغيلية.

بيئة العمل والتفاصيل

هذا منصب بدوام كامل مقره في الرياض، المملكة العربية السعودية. شركة بارسونز هي صاحب عمل يلتزم بتكافؤ الفرص، ويسعى إلى التنوع ورفاهية الموظفين، ويقدم فرصًا للنمو.